La Rochelle. Frankrijk, herfst 1941.
De 'Battle of the Atlantic' wordt heviger.
De Duitse onderzeevloot, waarvan Hitler hoopt...
Engeland op de knieën te krijgen is begonnen met de grootste tegenaanval.
Britse escorteschepen en destroyers beschermen de vrachtschepen steeds beter.
Desondanks worden steeds meer U-boten...
in de strijd geworpen vanuit de Franse bezette havens.
Van de 40.000 U-bootmatrozen die in Wereldoorlog II meevochten zijn er...
30.000 niet teruggekeerd.
De laatste nacht aan land.
We varen morgenvroeg om 7 uur uit.
Mijn eerste reis op een U-boot...
zonder enig idee in welke richting.
Midden Atlantische Oceaan, misschien.
Alleen enkele boten van hier.
Ze herschikten hun verdediging, het is een slechte maand.
De Tommies hebben hun lesje nu wel geleerd.
De Azen, veel zijn er niet meer.
Prien, Schepke, Kretschmer, allen omgekomen tijdens de strijd.
Allemaal verdronken, niet Kretschmer.
Kelsch is gezonken bij Gibraltar.
Endrass, met een zenuwinzinking.
Onze bootsman.
Bezopen. Hij heeft het onderste van de kan gezien.
De straat is gesloten.
Wat voor zwijnen zijn dat?
De straat is vrij.
Water op.
'De sproeiwagen' noemen ze dat. Allemaal mannen van onze boot.
Kapitein-luitenant.
Marten's mannen. Die varen morgen ook uit.
Vooruit, kameraden, we gaan de vrouwtjes bezoeken.
Jullie krijgen hem niet omhoog.
Steek hem er maar niet naast.
Bange vogels.
Ze drinken zich tegen morgen moed in met schnaps.
Wat is er hier aan de hand?
Aandacht.
Kapitein.
Mijn tweede officier.
Luitenant Werner, marine-oorlogsverslaggever.
Hij scheept met ons in.
Hij schrijft over alles wat hij opmerkt.
Welkom aan boord, luitenant.
Goedenavond.
Luitenant, komt u maar mee.
Goedenavond. - Goedenavond, twee bier, graag.
Zeker, kapitein. Komt eraan.
Dat zijn nu eens echte boulletten.
Ziet er gezellig uit, nietwaar? Kom maar mee.
Waar blijft Thomsen toch?
Ik dacht dat hij z'n Ridderkruis ging vieren.
Nog nieuws van uw vrouw?
Privé-gesprekken mogen pas na tien uur.
Twee biertjes.
Het kan niet slechter zijn dan dit.
Kapitein.
Ik meld me terug van de U-96.
Olie, proviand en alle wapens aan boord. De boot is klaar om uit te varen.
Dank je, luitenant. - Nog iets, kapitein.
Op weg hierheen ben ik door bemanningsleden tegengehouden.
Ze...
Een ongewoon voorval.
Ze... had... me...
Zeg het maar, ze pisten op u.
Juist. - Op mij ook.
Kom, lieverd. Laat de jongen nog leven, de Führer heeft hem nog nodig.
Proost, luitenant. Op de Freichor Könitz.
Eertse keer op een U-boot? - Ja.
Eertse keer. Dat wordt opwindend.
Heb je een keuze?
Excuseer?
Dertien boten de laatste maand. Gezonken met man en muis.
Opwindend, hè?
Een ogenblik, alsjeblieft.
Ik vraag uw aandacht.
Voor de kersverse Ridderkruisdrager...
Kapitein-luitenant Thomsen, driewerf hoera.
Dat is Thomsen, van de oude garde.
Altijd maar bezopen.
Stilte in de hoerenkast. Stilte.
Op onze geweldige...
geheelonthoudende...
zonder vrouw... Führer...
die het in zijn roemrijke carrière...
van een schilder-leerling..
geschopt heeft tot de grootste strateeg aller tijden.
Is het dan niet zo?
En deze grote vlootdeskundige...
die zichzelf goed vindt...
heeft het in zijn wijsheid behaagd...
Hoe zou het nu verdergaan?
die laat zien hoe die Engelse bedplasser...
die sigaren paffende klootzak van een Churchill...
zijn stinksigaren in zijn reet kan steken.
Niet huilen, Françoise, niet huilen.
Ik wou niet huilen.
Je kent toch de Weerstand.
Die maken korte metten met collaborateurs.
Ik wil het houden.
Als je niet moest terugkeren...
Ik kom terug.
Ik beloof het.
Pardon.
Ik zie je morgen wel. Ik moet nog telefoneren.
Phillip, dit is niet meer de oude ploeg.
Nu is het aan hen.
Nu komen de branieschoppers.
De praatjesmakers.
Billen tegen mekaar, eieren ertussen geklemd...
en het geloof in de Führer in hun ogen.
Ze zullen het wel gewaar worden.
Alarm.
Hallo, ja.
Shit.
Strondpalingen.
Torpedostoringen?
Veel.
Sabotage, je kan er zeker van zijn.
Heb je dat gehoord van Kelsch?
Ging onder bij Gibraltar. Zijn carrière is voorbij.
Niet een goed jaar voor de oude ploeg.
De tijden veranderen.
Wanneer vertrek je?
Morgenvroeg.
Vooruit, jongen.
Bekijk de Tommies.
Ik ga pissen en trap het af.
Ik heb andere plannen.
Hé. Oud varken, gij.
Vechten, zegevieren of doodgaan.
Kom mee, Phillip, sta op.
Kom, help eens.
Ik wou echt eens een keer...
lekker doorneuken maar...
i'm not in the condition to fuck.
Zeer goed. - Sieg Heil.
Thomsen's boot.
Nog iets speciaals ontdekt in het dok?
Verbogen blad aan stuurboordpropeller. - Haha.
Dat verklaart het geruis bij sluipvaart bij lage toeren.
Nieuwe schroef. We hebben een nieuwe schroef.
Chef machines, speciaal onderzoek.
Oproep van Duitsland.
Onze boot.
Bemanning, klaar voor inspectie.
Geef acht.
Ogen, links.
Bemanning is voltallig, kapitein.
Boven- en onderdek in orde, boot is zeewaardig.
Dank je.
Plaats rust.
Wel, mannen...
Alles gereed? - Jawel, kapitein.
We hebben een gast aan boord.
Luitenant Werner.
Zeemacht-oorlogsverslaggever.
Hij maakt een verslag op alles wat hij ziet.
Hij wil alleen maar Duitse helden zien.
Gedraag jullie dus. - Jawel, kapitein.
Op jullie gevechtsposten.
Bockstiegel, haal de touwen binnen.
Laat niet op jullie kop zitten.
Voor iedereen. Veel geluk.
Ben jij romantisch? - Excuseer?
Daar, dat lege huis naast dat pakhuis.
Is dat voor u?
Iets dat ik wel zou willen.
Is dat niet een gesperd gebied?
Toch.
Françoise.
Tot ziens.
Zegevieren. En een vette buit.
Om 12 uur hebben de escorteschepen ons verlaten.
De donkere rookpluimen aan de einder zijn ook verdwenen.
Geen spoor meer van de escorteboot.
De laatste landpeiling is ook gedaan.
De wachtposten proeven het zoute water op hun lippen.
De boot vaart nu alleen, op koers.
Haal die kratten daar weg.
Dit is hier geen groentetuin.
Gevechtstations, waar we de torpedo's opslaan.
Hoofden op, jongens. Jullie komen in de gazet.
Dank je, mannen. - Kom mee, volg mij.
Hier is de schijthuis. Eén plee voor 50 man.
De andere is volgestouwd met proviand.
Eerst tijd om te eten, daarna schijten. Niet erg logisch, nietwaar?
De plaats voor de onderofficieren. Mijn thuis, om zo te zeggen.
Dan de officiersmess.
Dat is toch niet normaal, al dat gestouw. Er moet veel te veel in.
Alles heeft hier nut, heel mini.
Waar ben je, luitenant. - Ik kom. Excuseer me.
Voorzichtig.
Daar, de radiokamer.
Verder de controlekamer. - Dat ontbrak er nog aan.
Dus, dit is de controlekamer.
En dan hier de comandopost. - Dank je.
We gaan verder naar het onderruim.
We gaan hier even onderdoor.
Goeiemorgen, luitenant. - Goeiemorgen, luitenant.
En hier slapen de onderofficieren. Twaalf man.
De meeste kooien zijn voor twee man. Eén slaapt terwijl de andere wacht loopt.
Dat beduidt, wanneer een man afgelost wordt...
moet de andere in zijn klamme kooi liggen. Nietwaar?
Hier is uw kooi.
Helemaal voor u alleen, want jij bent de gast aan boord.
Hier, luitenant, dat is ook voor u.
En hier is uw zwemvest, zeer belangrijk.
Voor de show, meer te gebruiken in de Oostzee.
Maar zeer bruikbaar wanneer de diesel stinkt...
of Frenssen's scheten.
Kom mee.
Mag ik hiet voorbij?
Dit is onze kombuis. - Ah.
En hier zit Johann, ons spook. - Wie?
Wel, Johann, loopt alles gesmeerd?
Neem foto's van de terugkerende bemanning, niet de vertrekkende.
Waarom?
Omdat ze dan een baard hebben.
De Tommies zullen zich schamen...
als ze in de dagbladen zien wie hen op hun donder geeft.
Melkmuilen.
Zuigelingen, die aan de moederborst moeten liggen.
Dat maakt dat je u daartussen stokoud voelt.
Het is eerder een kinderenkruistocht.
Mag ik hier even voorbij? - Jawel.
Bon appetit.
Dank je.
Ge komt uit Mexico? - Ja, ten zuiden van Mexico City.
Mooi daar? - Ja, kapitein.
Een heerlijk klimaat. Komt door de hoogte.
Wel ver weg.
Het was mijn plicht als Duitser terug te komen.
Wat deed u daar eigenlijk?
Ik heb op de plantage gewerkt. Dat van mijn stiefouders.
Dus dan bent u bijna de baas daar. - Zo kan je dat bezien.
Eerste zee-wacht en stuurboord-wacht klaarmaken.
Excuseer me.
Mag ik hier voorbij?
Meld me af voor wacht op de brug, kapitein.
Een nieuwlichter, onze Mexicaanse rekruut.
Een jonge strijder.
Volgt bevelen klakkeloos op.
Zo verkrampt dat hij noten kan kraken met zijn billen.
Kapitein, wind noordwest, draaiend. Goed zicht.
Barometer, 1.003 millibar. Geen andere meldingen.
Bedankt, navigator.
Na al die problemen en zorgen aan wal...
lijkt onze eerste dag op zee een pleziertochtje midden in de oorlog.
Onze koers is 317 graden.
Alleen de kapitein weet de uiteindelijke bestemming.
Het is tijd om wat te doen.
Aandacht.
Nul.
Zes-en-dertig graden, 20,5 minuut. - Goed.
Blijf waakzaam.
Dit gebied is niet veilig.
De Tommies weten exact wanneer we uitvaren.
Ze hebben genoeg informanten.
Dokwerkers, kuisvrouwen, prostituees.
Verdomde beesten.
Excuseer me, kapitein.
Als je dat kan laten, doe het dan niet.
Was je daarbij?
Sproeiwagen?
Ja, kapitein.
Dat je wel slecht kon mikken.
Nog twintig minuten.
Voorzichtig, eieren.
Mag ik op de brug? - Ja.
Alarm.
Klaar bij de hoofdkleppen. - Klaar bij de hoofdkleppen.
Stuurboord uitlaat-kleppen.
Alle hens naar voor.
Vooruit, vooruit.
Vooruit, vooruit, voortmaken. Vooruit, vooruit. Hop. Hop. Hop.
Vooruit, voortmaken.
Vlugger, vlugger. Voortmaken, voortmaken.
Ik wil stoom uit uw achterste zien komen.
In geval je het niet weet. Het is een alarm. Ge zit niet op een plezierboot.
In duikpositie.
Tanks worden gevuld.
Achter, 10 graden op.
April, April. Oefening is het halve leven.
Geen mos op laten groeien.
Een proefalarm.
Gewicht verdelen, chef.
Boeg op. 15. Achter, op 10.
Duikroeren op nul.
Gewicht verdeeld. - Hoofdkleppen sluiten.
Hoofdkleppen gesloten.
Dieper. Eens zien of de kleppen het houden.
Boeg, 15 neer, achter, 10 op.
De werf garandeert tot 90 meter.
Maar we kunnen wel dieper.
Ergens is er een wel een limiet...
met de waterdruk. We kunnen alleen maar hopen dat de boot...
door de waterdruk niet zal...
verpletterd worden.
Luiken controleren.
De waterdruk. - Ja.
Dieper.
140 meter.
Moet deze diepte kunnen verdragen. - 150.
160 meter.
Genoeg voor vandaag. Opduiken.
Opduiken. - Boeg op, 10. Achter op, 5.
Wel?
Dank je.
We hebben dan ook geen gewone stomer.
Dat is zeer interesant.
'Vliegtuig, op 320 graden, aandacht'.
Instijgen.
Beide vleugels neer, vol.
Kalmte, mannen. Die is zo weer weg.
Dat was het.
Hoofdkleppen sluiten.
Alle hoofdkleppen controleren.
Einde der voorstelling.
Er heeft eens een hoer op mijn rug gepist.
Dat deed deugd.
Ge zijt een pervert.
Ik kan je ook enige sexy trukken vertellen.
Bijvoorbeeld, je neemt een kurk...
met een nagel er in en een vioolsnaar aan de zijkant...
steek dat in uw achterste...
en dan zijdelings aanstrijken.
Ingewikkelder kan het niet, hè.
Dat verondersteld wel dat ge daar goed moet in zijn.
Onze eerste nacht aan boord.
Het is zwaar om niets te losssen.
De hitte in de compartimenten.
De stank van olie.
De wachtwisseling, die lopen altijd maar in en uit.
Er is zo veel dat ongewoon is.
Met de maten dezelfde kleine ruimte delen.
Zij laten het niet na zich te laten gelden.
De manier over welke zaken ze het hebben...
zodat ik blij ben als ik kan gaan slapen.
Is ze dat?
Het meisje in het raam, in die ruïne?
Een Française?
Weet je die bloemenwinkel bij Cafe A L'ami Pierrot?
Waar? - A L'ami Pierrot.
Zeker, dat weet ik.
Twee leuke verkoopsters, Jeannette en die andere is...
Françoise.
We zijn verloofd.
Geheim, natuurlijk.
Mag ik?
Knap. Echt waar.
Wat is er?
Ze is zwanger.
Maar, Ullmann...
weet je wel wat dat wil zeggen?
Als het Weerstand dat te weten komt.
Een kind van een Duitser.
Wat kan ik dan doen?
Ze wil de baby houden.
Je hebt problemen, Ullmann.
Vijfde dag op zee.
Geen konvooi.
Geen schip.
Niets.
Welke spreuk staat er nu op de kalender?
'Iedereen kan de beste zijn maar blijkbaar is dat onnatuurlijk hard'.
Cicero.
Pardon?
'Iedereen kan de beste zijn maar blijkbaar is dat onnatuurlijk hard'.
Geef hier.
Het is altijd goed als het hard is.
Speciale aankondiging van het hoofdkwartier van de Führer.
October 23, 1941.
Het Hoofdkwartier van de Werhwacht heeft het volgende meegedeeld.
De Kriegsmarine en de Luftwaffe hebben de Britse Eilanden...
gisternacht weer zwaar aangevallen.
Onze U-boten in the Atlantic hebben 11...
koopvaardijschepen getorpedeerd en één torpedojager.
Verdwenen, 53.000 gros register-ton van vijandelijke schepen opgeblazen.
Verlies van scheepsrumite.
Drie schepen en een tanker zijn beschadigd.
Ze spreken van tonnage, die sukkels.
Al goed, dat zijn scheepstermen.
Wij hebben hier nog niets gezien en krijgen alleen maar propaganda te horen.
Net oudijzerhandelaren.
Beenhouwers.
De heren in Berlijn verzinnen alle...
mogelijke nieuwe schimpnamen voor Churchill.
Wat is nu hun laatste bedenksel?
Dronkenlap.
Zuiper.
Zotte invalide.
Maar voor een dronken invalide geeft hij ons nog er flink van langs.
Juist. Toch krijgen we hem op de knieën.
Zeker, dat is mijn volle overtuiging.
Ik zal eens wat zeggen, wijsneus.
Op zijn knieën zit nog lang niet.
Wie weet hoeveel schepen er doorheen komen, nu zeker...
terwijl wij hier rondhangen en in de lucht staren.
Waar zijn onze boten en vliegtuigen, Herr Göring? Om de zee te controleren.
De andere kant, zij hebben er meer dan genoeg.
Redevoeringen houden, daar is hij zeer goed in.
Grote muilen. Niet meer dan gebakken lucht.
Allemaal.
Vooruit...
schrijf dat maar op.
Dat geeft meer swung aan uw verslag.
Het ministerie van Propaganda houdt daarvan.
Ik weet niet wat uw interesse is.
Dan ben je verkeerd ingelicht.
Muziek, dat hebben we nodig.
Kan onze Hitlerjugend-leider geen plaatje opleggen?
De 'Tipperary', als je geen bezwaar hebt.
Daar krijg ik nu het schijt van. - Hé, nu zijn we bij de 'Tommies'.
Een plaatje maakt je nog niet de Koning van Engeland.
Hé, doe die deur toe, man.
Luie donder.
Stomme gatlikker.
Ze kunnen hem beter gebruiken als luik.
Zijn achterste is groot genoeg. Eéns blijft hij klemzitten op de plee...
wanneer hij aan het schijten is.
Goeiemorgen, luitenant.
Goeiemorgen. - Goeiemorgen, luitenant.
Het stinkt hier. - Zweetvoeten en brillantine.
Pilgrim's speciale melange.
Smaakt zoals ouwe kak...
deze roereieren.
Zoals babykak.
Mischien kan hij beter kippen houden in het vooronder.
Dat is een gedacht en ganzen in de lensruimte. Waarom niet? Leuke kleine gansjes.
We voederen ze met groene snot.
Smerig varken. - Waarom? Wat is er verkeerd?
Dat maakt hem gelukkig.
Elke morgen...
kunnen we ze voederen met deze fijne dingen.
Mag ik op de brug komen. - Ja.
Goeiemorgen.
Vliegtuig nadert, 170 graden.
Alarm.
Uit de weg, opzij.
Weg daar. Uit de weg.
Uit de weg, maak plaats.
Pas op.
Pas dan op, man.
Torenluik toe. - Watertanks vullen.
Gevuld.
Naar 60 meter gaan.
Ik ben zeker dat hij van bakboord kwam. Type niet herkend.
Die vliegers die ze sturen veranderen de zaak, neem dat maar aan.
Moederziel alleen in hun oude machines...
wachtend en dan neerduikend op hun prooi.
Bommen kunnen overal gedropt worden. Wie wil je zien?
Onze Lieve Heer?
Onze Lieve God ziet alles.
Een geluk dat hij ons niet zag.
Of was het een zeemeeuw, hè?
Niet gemakkelijk iets te zien met de zon in je ogen.
Wel, Dufte, wel.
Oppervlakte binnen vijf minuten.
Dat kan iedereen overkomen.
Klaarstaan voor aanblazen.
De dagen volgen elkaar op, eindeloos, afwachtend.
Er gebeurt niets.
Er is een geluid dat ons fascineert om zijn magische werking.
Het chirpen van de Morsecode uit de luidspreker.
Ook heel ingewikkeld, de Enigma-machine, die zet...
een hele hoop letters om in een bericht.
Is het voor ons?
Wel?
Niets.
Niet voor ons.
Op de kwadraatkaarten trekken we zig-zag-lijnen...
van de route die we volgen door te zoeken naar handelsschepen.
Routine verandert nooit.
Dag in, dag uit, altijd dezelfde berichten.
Elke dag, dezelfde routine, wacht op, wacht af.
Overal ruik je de zure stank van olie, zweet, kielwater en vochtige kleding.
Goeiemorgen, hoofdmachinist.
Prachtige ochtend.
Nog twintig minuten te gaan, luitenant.
Niets verspillen, dunner schillen. Orders van boven.
Meer koffie hier.
Het is juist voor middernacht.
Eerste wacht maakt zich klaar om boven...
hun ogen te gebruiken in de duisternis.
De controlekamer is overgeschakeld op rood licht.
Kijk uit. - Verdomme.
Al die koffie over mij. - Ongelukkige tijd, hè?
Geen handdoek.
De kapitein, rare gast, nietwaar?
Hij leest die brieven nogmaals.
Welke brieven?
Liefdesbrieven.
Hij heeft de zorg aangenomen over die Nazimeisjes.
Flier's weduwe.
Nazimeisjes?
Ze zeggen dat het goede neukers zijn.
Wat bedoel je daarmee, Goldman?
Ze leren de meisjes op de Rijksscholen speciale technieken.
Zoals?
Ze steken krijt in hun achterste en schrijven op de muur, 'Otto, Otto'.
Dat is waar. Dat is waarom hij zo lang is.
Goeiemorgen, mannen. - Goeiemorgen, luitenant.
Oceaan, niets anders dan oceaan.
Geen enkel teken van de vijand.
Alleen vuile nekken, kapotte hemden, bezwete dekens...
en het meest van al, onze eigen miserabele gezichten.
Schijtmist.
Schijtweer.
Verdomde schijtpatrouilles.
Niemand van ons thuis weet waar we zijn.
Geen post, geen contact maken, niets.
Ik denk dat als we zinken, ze dat maanden later maar eerst weten.
Getrouwd, Kriechbaum?
Ik heb dan ook geen tijd verloren, hè?
De vijfde, daar werken we aan.
Wel Johann, het doet goed, die frisse lucht, nietwaar.
Raar volk, die machinekamerjongens.
'Hulpmiddel bij lichaamsreiniging, vier letters'.
Teil.
Dank je.
'Diepe genegenheid,' vijf letters.
'Liebe'.
Juist.
Geestverruimend is wel kort.
Radiogram, net binnegekomen.
Een momentje.
Vijf, zes, zeven... acht.
Nieuwe koers, kapitein?
Afwachten.
Mag ik de radiogram zien?
Konvooi in sector AK 2246. Hoofdkoers, 60 graden.
Snelheid achttien mijl. U-37.
U- boot 37, dat is Marten's boot, hebben er nog niets van gehoord.
Te ver weg. Dat halen we niet.
Verdomme.
Wanneer krijgen wij nu eens orders?
Wel, Johann?
Kapitein.
Wat zeggen de diesels?
De diesels zijn tevreden, kapitein.
Tevreden dat ze veel vreten.
De chief maakt zich zorgen over het olieverbruik.
De chef is een voorzichtige man.
En gij, wat denkt gij?
De chief zal het wel weten.
Grappige tijd, Johann.
Er zijn te veel voorzichtige mensen.
Ze hebben helden nodig...
en die zijn er niet te veel.
Ze maken gebruik van kapotte helden.
Zoals Thomsen.
Of een dode held.
Zoals Kelsch.
Een goede zeeman is ook een voorzichtige zeeman, nietwaar Johann?
Dat staat bijna in de dienstvoorschriften. Nietwaar?
Op deze diesels kan je rekenen, kapitein.
Het is in orde, Johann.
Excuseer me.
Niet zo traag, meer vaseline. Is dat voor gazet?
Ja, geweldig.
Laat eens zien hoe jullie werken. De pers is er.
Kijk even deze kant op. Ja, zeer knap.
Lekker ingesmeerd met vaseline. Dan glijdt hij zo in die dame.
Laat mij jullie niet storen, doe maar rustig verder.
Kan ik van deze kant nog één nemen? - Ja, goed.
Ja. Ja. - Snel. Snel. Bewegen.
Ja, zo is het goed.
Kan je dat nog eens doen? Kan dat?
Goed. Laten we dat nog eens do...
Wie was dat?
Drie en vier nog eens proberen en dan verwisselen.
De beste dag sinds we uitvoeren.
We vermijden te spreken met elkaar.
We gaan mekaar uit de weg zoals melaatsen.
Oh, Jezus, wat een schijt-yo-yo.
Een lekkere kont had ze wel.
Dat moet je wel toegeven.
Wat een pret, haar kont is vet.
Hé.
Als je de uitlaatkleppen om de vier maanden schoon slijpt, heb je geen last.
Ik herinner me een dag in Parijs, in een bistro.
Wat is het? Is het smerig?
Vertel maar.
Er zat een neger tegenover me, met een blond mokkel.
Ze was de hele tijd onder tafel met hem bezig.
Die hebben helemaal geen remmingen.
Die sletten in Parijs.
Ik ook niet, man.
Opeens begint hij te snuiven en met zijn ogen te draaien.
Ik kijk onder tafel...
en zie hem juist klaarkomen.
Alles op mijn schoenen.
Dat is alleszins beter dan in uw koffie.
Dat van mij is nog warm. - Laat ze ons eerder aflossen.
Verdomde stuurboordwacht. - Altijd te laat.
Hé, zie waar je loopt.
Er gebeurt niets meer. Niets.
We slepen ons voort in de leegte.
Levende lieden in de stilte aan boord.
Maar één schijthuis en dan zo'n mietje aan boord.
Waar komt onze bijbelstudent vandaan, Schwalle?
Uit Godsheide.
Moet een aardig stadje zijn, hè, Schwalle.
Ze brengen de nageboorte groot en gooien de baby's weg.
Hé, vriend...
welk hoofdstuk is het vandaag, Onze Heer?
Hou je vuile bek.
Vuile bek, hé? Ik zal op uw bek... - Laat hem met rust.
Hij maakt me gek met dat regelieus gekwezel.
Als het aan hem lag, kropen we...
de hele dag op onze knieën rond, zingend en biddend.
Zeg eens, heb...
jij haren in je neus?
Hoezo? - Ik heb ze in mijn gat.
Misschien kunnen we aan ze elkaar knopen.
Françoise, mijn liefje...
dit is mijn veertiende brief, maar je hebt er nog geen enkele gekregen.
20de dag op zee.
Hoofd wazig, ledematen doen pijn, ogen branden. een gekte.
Slechte lucht inademen en slechte produceren. Wat een zothuis.
Alarm. - Alarm.
Allen naar voor.
Tanks vullen.
Alle hoofdkleppen open.
Ik zag een schaduw aan stuurboord, tussen de regenvlagen.
Naar dertig meter gaan. - Naar 30 meter. Staartvleugels op.
Kalm. Boegvleugels neer, 10.
Beide om nul.
Hoor je iets aan stuurboord?
Schroefgeluiden.
110 graden.
Vaart van ons weg.
Geluid wordt zwakker.
Nog verder weg.
Goed.
We kunnen beter onder blijven.
Op 120 graden gaan. - Naar 120.
Eén enkel snelvarend schip.
We hebben geen kans die te pakken.
Koers 120, kapitein.
Hygiëne en nette kleding zijn...
niet slechts uiterlijkheden.
Ze geven uiting aan een rein innerlijk en stralen...
dat zich uit naar de omgeving en mensen.
Gezellig hier, hè.
Geen post, geen telefoon.
Een goed geventileerde boot.
Echte houten wandbekleding.
Gratis eten.
We zijn hier goed uit.
Zoals een verse paardenvijg.
Die ziet er ook goed uit.
Die hoeft zich geen zorgen te maken...
en mag ook blijven liggen.
U- boot speciale mengeling. Jaloers?
Zet dat uit.
Onze laatste radiogesprekken.
'Gedoken voor vijandelijk vliegtuig. Contact verloren'.
'Gedoken voor torpedojager. Dieptebommen'.
De Engelsen maken nu minder vergissingen.
Hou extra olietoevoer in de gaten.
Doe ik.
Kom mee. De diesels.
Pas op.
Naar het dieselruim. - Jawel.
Kijk uit. Er is nieuws. - Wat is er gebeurd?
Het is de U-32.
Ze hebben niet ver van hier een Brits konvooi gezien.
We kunnen daar zijn in ongeveer tien uur.
Aandacht. - Luister.
We gaan naar een konvooi dat de U-32 in zicht heeft.
Samentreffen verwacht om 18.00 uur. Einde.
Nu kunnen we deze dingen eindelijk eens afschieten.
Dat we plaats hebben.
Meer dan dertig stomers.
Berthold zal wachten tot we er zijn.
Hij volgt het konvooi en houdt contact met ons.
Voor mij is de beste boot, een U-boot.
En zeilschepen.
Zwevend boven de zee zoals een vogels op zijn vleugels.
Ik heb gezeild op een driemaster. Prachtig schip.
Een ruim zo groot als een kerk.
Ook een manier om brandstof te sparen.
Idioot...
Rotweer.
Schenk maar in, knul.
Nog twee uur.
Waarom meldt Berthold zich niet?
Misschien is hij verrast door een torpedojager.
Ze zijn slim geworden, die Tommies.
Ze laten hun torpedojagers op afstand van het konvooi varen.
Uitgekookt.
Ze jagen ons weg nog voor we binnen bereik zijn...
of dwingen ons te duiken.
Ja, Ja, het is geen onderwater pic-nic. Neem dat maar aan.
Wat een rotweer, verdomme.
Ik wil die jongens niet voorbijvaren, zonder dat we ze zien.
We zouden er allang moeten zijn. Waarom meldt Berthold zich niet?
Waarom horen we niets van het hoofdkwartier?
Zichtbaarheid nul, kapitein. Het is zinloos.
Klaarmaken om te duiken. - Klaarmaken om te duiken.
Instijgen.
Duikposities. Klaarmaken om te duiken, hoofdkleppen.
Ga naar 30 meter. - Boeg op, 10.
Achter neer, 5.
Boeg, nul.
Midscheeps.
Wat is er? Waarom duiken we?
Ronduisteren. - Wat?
Bij dit weer hoor je meer onder water dan dat je boven ziet.
Achter op 5. Rustig. Beide vleugels op nul.
Heb je ergens een peiling?
Niets?
Kapitein. kapitein. Hier.
Contact, peiling 60 graden. Heel zwak.
Dieptebommen.
Die zijn iemand aan het bestoken.
Hoe is nu de peiling nu?
Wijkt naar rechts, 45 graden.
Verwijdert zich.
Oppervlakte. Naar 330 graden gaan. - Stuur naar 330.
Boeg op, 10, achter neer, 5. Vooruit, tweederde.
Noteer voor ons logboek:
Besluiten ondanks slecht weer konvooi aan te vallen. Gaan er nu naartoe.
Nog altijd op 330, Sir.
Dat vervloekte rotweer.
Hoe ziet het eruit. - Kijk maar.
Wij zijn hier. De vijand is vermoedelijk hier zoals ik gedacht had.
Vaartuig. Stuurbood. Peiling 40 graden.
40 graden, die richting en nadert.
Dat is geen vrachtschip.
Nee, een destroyer.
Komt recht op ons af. Insteigen.
Duiken.
Op zerodiepte gaan. - Op zerodiepte gaan.
Boegvleugelds op 10.
Beide vleugels, nul.
Voor neer, 5.
Voorwaarts.
Sta paraat, gevechtposten. - Sta paraat, gevechtposten.
Op gevechtposten. - Op gevechtposten.
Uit de weg, verdomme.
Oppassen.
Weg daar.
Ga, ga, ga. Vlugger. Vlugger. Hop, hop, hop.
Hou deze diepte, chief.
Buizen één tot vier gereedmaken.
Hij wil die destroyer aanvallen. Gekheid met dit weer.
Buizen één tot vier vullen.
Hou hem op deze diepte, chief.
Boegvleugels op, twee. Achter neer, twee.
Vooruit.
Beide vleugels op nul.
13,5 meter.
Open boegluiken, nu. - Open boegluiken.
Snelheid vijand, twaalf.
Boeg links. Hoek boeg dertig.
Afstand, 6.000 meter.
Diepte, twee.
Torpedo snelheid, veertig. Gespreide schoten voor buis één en drie.
Spreidingshoek, drie. - Gespreide schoten, buizen één tot drie.
Spreidingshoek, drie.
Buis één tot vier klaar om te vuren.
Verdomme.
Voordeksels sluiten. Breng haar op diepte chief. Snel, op diepte.
Dieptebommen gedropt.
Dieptebommen.
Vlug, zekeringen.
Kleppen en luiken controleren.
Controle gedaan.
Bovendek oké.
Geen ernstige averij.
Hebben ze toch onze periscoop gezien.
Niet te geloven, met deze zeegang.
Beide vleugels nul. Boot op zestig meter.
Luider of zachter?
Blijft gelijk. Wijkt verder uit.
280 graden.
Tweehonderd tachtig... vijf en dertig.
Wijkt verder vooruit, 295 graden.
Half bakboord. - Half bakboord..
Roer is half bakboord.
Naar nul graden gaan.
Dieper, chief. - Boegvleugels neer 15. Achtersteven op 10.
Tweehonderd liter naar voor pompen.
Voorwaarts, één-derde.
Tweehonderd meter voorwaarts, chief.
Beide machines vooruit, één-derde.
Nu wordt het psychologisch, mijn heren.
Torpedobuisluiken controleren.
Verdomme.
Rustig, rustig blijven mannen.
Dit is nog niets.
Doof de niet noodzakelijke lichten.
Lichten uit. - Lichten uit.
Sluipvaart.
Beide machines op 50 toeren.
Beide machines zijn 50 toeren.
Contact komt dichter, 52 graden, kant stuurboordboeg.
Nadert snel.
Midscheeps.
Beide machines, vol voorwaarst. Hard stuurboord.
Beide motoren op vol voorwaarst. Naar stuurboord.
Komt recht op ons af.
Die weet wat hij moet doen. Dieper.
Boeg, neer 20. Achter op, 5.
Destroyer komt dichterbij. Wordt luider.
Dieper, chef, snel. - Achter op, 10.
Niet bang zijn.
Dat is alleen maar de druk.
Dieper.
Achter op, 15.
Uitpompen, 250 liter.
Vooruit, snel.
Die flens dicht maken. Maak voort.
Breng haar op 150 meter, chef.
Boeg neer, 20. Achter neer, 10.
Vooruit, Frenssen, snel.
Vooruit, sluiten, Frenssen. snel.
Draai dat verdomde ding toe.
Diepte-peiling dop-kleppen vastgezet.
Beide vleugels op nul gesteld.
Diepte, 150 meter.
Peiling wordt luider.
Ze draaien rond, 55 graden.
Vooruit, dan is het maar gebeurd.
Contact nadert snel.
Ze zijn boven ons.
Pal boven ons.
Contact verzwakt aan stuurboord.
Twee en twintig.
Drie en twintig.
Die zijn weg.
Contact wijkt uit.
Nauwelijks nog te horen.
Wel?
Geen peiling meer.
Ik denk dat we het deze keer hebben gehad.
Sluipvaart.
Beide motoren, sluipvaart, 50 toeren.
Beide motoren op 50 toeren.
Alle compartimenten, schade melden. - Alle compartimenten, schade melden.
Alle compartimenten melden schade.
Komt uit mijn privé-verzameling.
Hoe ziet de machinekamer eruit? - Die is zwaar gehavend.
Kan dat hersteld worden? - We zijn al bezig.
Laat ze het goed doen, chief.
Ik heb het gevoel dat ons nog meer te wachten staat.
Wel?
Al bijna een uur.
Ik denk dat we hem hebben afgeschud. - Wees daar maar niet zeker van.
Hij kan ons ergens liggen opwachten...
om ons te verrassen als we opduiken.
Niet dom, die Britten.
We varen op sluipvaart. Wanneer het donker is duiken we op.
Jawel, kapitein. - Dan kunnen we ze misschien zien.
Kapitein.
Dank je.
Hoe staat het met het licht boven? - De zon is onder. Het is donker.
Klaarmaken voor oppervlakte, dertig meter.
Dertig meter... Voor op 15, achter op 5.
Negentig.
Tachtig meter.
Zeventig.
Zestig meter.
Vijftig.
De boot stijgt snel.
Op 30 meter, rondluisteren. - Achter neer, 3.
Diepte, dertig meter.
Wel?
Naar zero-diepte gaan. - Zero diepte.
Voor op, 3.
Achter neer, 5.
Komt op.
Achter op, 3.
Zero.
Opduiken. - Aanblazen.
We hebben het gehaald.
We zijn teruggekomen uit de hel.
Als je moeder je nu eens kon zien.
Wat moet hij hier? - Geen idee.
Er is iets met de cilinderkoppakking. Waarschijnlijk moet de motor uiteen.
Kan je het herstellen?
Een bericht van U48.
We hebben het er nog over. - Ja. Ik kom zo meteen.
Moeten we die niet uitschakelen? - Jawel, luitenant.
Stilte. Stilte, verdomme.
Slecht nieuws, mannen.
Wat scheelt er?
Schalke heeft verloren.
Met vijf-nul.
Geen kans meer voor de volgende ronde.
Dat kan niet waar zijn. Om het schijt van te krijgen.
Weerbericht, heel lage luchtdruk.
Windsnelheden van 150 tot 200 kilometer per uur.
Zeer onbestendig weer tussen...
subtropische en de polaire luchtstromingen.
Dat is dan... storm.
Laat zakken.
Jij smerig jongentje, platjes.
Een heel leger van zakkrabbertjes.
Die vreten zo'n klein hapje als dat van u zo op.
Geef dat loeder van datl poeder.
Excuseer me, luitenant.
Slecht geschoren, die beesten, hè.
Wat zie ik daar kruipen in uw wenkbrauwen?
Pardon?
Een zaak voor de hospik zou ik zeggen.
Luizen, zo te zien.
Wat is er? - Is dat een grap?
Als je die beestjes daar rond ziet kruipen, ben je in het vijfde stadium.
Ik weet zeker dat we op de koers van dat konvooi zitten.
Berthold stopte met berichten.
Het hoofdkwartier wacht ook.
Vandaar dat ze hem alsmaar oproepen.
Nu dit.
Noord-Atlantische storingen.
Erger kan het niet.
Wel...
U kunt in elk geval niet zeggen dat het hier saai is.
Oké, jongens, zet dat allemaal in het torpedoruim.
Hé, jullie twee, help even.
Bewegen. Val niet in slaap.
Zeg, bootsman. - Ja, luitenant?
Weet je waar de hospik is? - In de boegruimte, luitenant.
Kom er in. - Heb jij ze ook?
Hé, luitenant, waar gaat ge nu naartoe?
Dat is verrukkelijk, nietwaar.
Zoek je jouw camera, luitenant?
Hef de zeilen, de wind blaast.
Met dit schijtweer wil ik toch niet verwisselen met een vliegtuig.
Het is een hard leven op zee, hè?
Niet als je ziet dat hij erbij gaat liggen.
Die prima donna, dat helpt allemaal niet?
Luitenant.
Luitenant, kijk uit.
Wat? - Kalm. Doe rustig aan, man.
Ben je zot geworden of zoiets?
Weet je het nieuwste?
Onze Dufte wil gaan trouwen.
Gij stomme zak. De halve vloot heeft haar gehad. - Dat zijn mijn zaken.
Ik dacht dat hij alleen maar kon rukken.
Ze zouden hem in de zoo moeten steken en met een chimpansee kruisen.
Hier zijn foto's van zijn aanstaande.
Laat eens zien. - Waar heb je dat gevonden, varken?
Gij varken.
Heb je die troela echt geneukt?
Dat zijn zware toestanden, hé. - Wat?
Hoe zou je het vinden te zwemmen in dit weer?
Kun je wel zwemmen?
Deze boot is gemaakt om er tegen te kunnen.
Een echte storm op een zeilschip, dat moet je meemaken.
Ge weet er nog niet alles van.
Kapitein? - Passer.
De boot gaat te veel naar stuurboord. Ik kan ze niet op koers houden.
Geen reden om terug te keren.
Maar het is wel onnodig.
We verstoken brandstof voor niets.
Klaar maken om te duiken.
Duikstations. - Duikstations.
Sta klaar, alle hoofdkleppen.
Wat een zegen.
Hoe barmhartig.
Hoe zalig.
De kapitein laat ons onder voor een uur.
Eén uur...
van vrede en stilte.
Niet het grootste succes, nietwaar?
Standaard meldingen, zeer zwak.
SOS-berichten van schepen, ver weg.
Wel, wel...
Wanneer de roeren het begeven van die oude schuiten...
kunnen ze niets anders doen dan bidden.
De zee kan ons niet laten zinken, Hinrich.
Geen enkel schip is zo veilig als een U-boot.
Hinrich.
Zet die plaat nog eens op.
Je weet wel welke.
De 40de dag op zee.
De storm is al een hele week bezig.
Pas op. Hoofden neer.
Pas op.
Man overboord.
Pilgrim.
Voorzichtig. Voorzichtig.
Pas op.
Hou vast. Hou vast.
Ik heb hem. Maak plaats.
Hou vast.
Dat de hospik de eerste-hulp-kit brengt.
Verdomme.
Dat de hospik de eerste-hulp-kit brengt.
Klaarmaken om te duiken.
'Zelf-discipline is de enige weg naar militair leiderschap'.
'Geen enkele vorm van training is mogelijk zonder voorbeeld'.
Drie ribben gebroken en open wonde in zijn hoofd.
Hij heeft geluk.
Wat een rotmaand.
Absoluut rot.
Schimmel is gezond.
Een edel gewas...
juist zoals een hyacint.
Al wat op deze boot groeit, daar moeten we dankbaar voor zijn.
Thuis zal het al sneeuwen.
'Als je wenst te leren de kunst van het leiderschap'
'bekomt men een hele man'.
Grappig.
Het is jaren geleden dat ik sneeuw zag.
Mag ik? - Zeker.
Uw vrouw?
De 15de dag van de storm.
Kijk. Daar, die richting. Daar.
Brug aan kapitein, U-boat aan stuurboord.
Een Duitse boot. Een Duitse U- boot.
Richting 350 graden. Daar.
Daar, recht voor.
Ge hebt gelijk.
Beide machines stop. Breng de seinlamp. - Beide machines stop. Breng de seinlamp.
Dat is Thomsen. Thomsen.
Beide machines achteruit. Dat isThomsen.
Goede jacht, we gaan terug naar onder.
Mens toch, Phillip...
hebben ze je weer de zee opgejaagd.
Hoe kan dat verdomme gebeuren?
Een hoop boten hebben we in de Atlantic.
Van Groenland tot de Azoren, een hele hoop boten.
Varen we bijna op één van de onzen overhoop.
Zestig meters. Boot is stabiel.
Er klopt iets niet.
Is onze positie juist?
Zo ongeveer, kapitein. - Zo ongeveer? Wat moet dat beduiden.
Er is al 14 dagen geen bestek meer opgemaakt.
En we zijn ver afgedreven in deze storm.
We moeten herberekenen.
Ik snap het.
We maken fouten wat onze positie betreft, de andere doet dat ook...
en we komen mekaar hier tegen. Niet te geloven.
En zo kan de hele Engelse Armada doorstoten.
Ja, ja.
Het is wel een ander verhaal als je in het midden van de oceaan bent, luitenant.
Ik hoop dat je daar notities van neemt.
Dat is nuttig voor het hoofdkwartier.
Ik denk dat het uit uw mond meer indruk maakt.
Zo, denk je dat?
100 liter naar achter trimmen. Achter op, 10.
5 december 1941.53ste dag op zee.
We zijn oude uitgeputte mannen geworden.
Drie weken storm.
Hé, man, stop een kurk in je anus, vetzak.
Ik kan er niets aan doen, weet je. Het zijn die spruiten.
'Leerboek der Franse taal'.
Horst.
Dit is een absoluut dieptepunt.
Deze kwelling lijkt bedacht om te zien wat een mens kan verdragen.
Een experiment om de grenzen van ons vermogen tot lijden te testen.
Na drie weken en twee dagen is het zover.
De storm is gaan liggen.
'De hevigheid van de militaire operaties in het Oosten wordt in zekere mate'
'vertraagd door de Russische winter. Nietemin zijn on'
Een signaal, kapitein.
'van Duitse en Italiaanse troepen plaatselijk een succes.
De vijand'...
'heeft zware verliezen. Bij de beschieting van doelen in Leningrad'
'heeft onze artillerie een munitiedeot geraakt met hevige ontploffingen tot gevolg'.
Nieuws over Thomsen?
Ik heb enkele dagen geprobeerd contact met hem te maken.
Hij had allang iets moeten laten horen.
Er zullen dadelijk wel standaardmeldingen komen.
'De vijand vloog deze nacht meermaals boven het rijksgebied'.
'Negen Britse bommenwerpers werden neergehaald'.
'Er werden brand- en brisantbommen gedropt'.
'op niet militaire gebieden in Noordwestelijk- en Westelijk Duitsland'.
'Vooral onder de burgerbevolking van'
'Hamburg en Keulen vielen veel doden en gekwetsten'.
Dat waren de berichten van...
het Oppercommando van de Wehrmacht.
Zijn vrouw woont in Keulen.
Ik weet het.
Had je niet gezegd dat u ook familie in Keulen heeft wonen, luitenant?
Mijn verloofde is enkele maande geleden omgekomen bij een luchtaanval.
Het spijt me.
Ons gebrek aan prestaties zit de kapitein dwars.
Hij lijkt gedeprimeerd.
Alsof hij voor het debacle van de hele vloot schuld treft.
Heb je uw zaklantaarn?
Alleen noodverlichting, al zal het wel loos alarm zijn.
Wat is er?
Een konvooi.
Mag ik op de brug? - Jawel.
Aaneengesloten konvooi, vijf kolonnen.
Vette buit.
Zie je escorteschepen?
Destroyers? - Nee, niets.
Die hebben geen bescherming. Niets.
Dat is raar.
Mischien jagen ze op één van de onzen.
Ja.
Die verdomde maan.
Met hoeveel van onze boten hebben we contact? - Vijf.
Riskeren we het?
Het valt te proberen, kapitein.
Naar bakboord gaan, 180 graden.
Bakboord, roer 5 graden. Nieuwe koers, 180 graden.
Op koers 180 graden, kapitein.
Kriechbaum, wat is uw gevoel?
Ik wil actie, kapitein. Zeker weten.
Buizen één tot vier klaarmaken voor onderwaterschot.
Buizen één en vier klaarmaken.
Ik ga naar binnen. - Doelzoeker op de brug.
Doelzoeker op de brug.
Buizen één tot vier klaarmaken.
Beide machines vol vooruit, half bakboord. Naar 107 graden gaan.
Klaarmaken voor aanval.
Hou de smeeroliedruk in de gaten.
Boeg rechts, positie 50.
Ingesteld.
Afstand, 2.200 meter. - Check.
Die twee moeten elkaar overlappen.
Dubbel schot op die grote. De andere twee, elk een enkel.
Doel in het vizier. - Rechts, positie op 50.
Beide machines een-derde vooruit. Positie is 50.
Laad lanceerbuis één en twee. Nieuwe positie: 63.
Ingesteld. - Positie vasthouden.
Dekking. - Buizen één en twee, vuren wanneer klaar.
Lanceerbuis 1 en 2 klaar? - Buis 1 en 2 zijn klaar.
Buis één, los. - Los.
Buis twee. - Los.
Buis drie, vuren wanneer in orde. - Buis drie, klaar.
Buis drie is klaar. - Los.
Torpedo 3 is weg.
Buis vier klaar. - Buis vier is klaar.
Buis vier, los. - Los.
Torpedojager recht voor ons.
Alarm.
Alle hens naar voor. In duikpositie.
Vlug, vlug, vlug. - Rep je.
Uit de weg. - Snel, snel, snel. Rep je.
Pas op.
Snel, snel, snel.
Gevechtsposten.
Uit de weg.
Boeg op, 10, achter op, 5.
Pas op.
Zit neer.
Stilte, mannen.
Duiken, 80 meter. - Duiken, 80 meter.
Langzaam.
Boeg neer, 15, achter op, 10.
Wat met de torpedos?
Elk ogenblik.
Het zal niet lang meer duren.
110.
120.
Koleretorpedo's. Gruwelijke monsters.
Wat een waanzin.
Zomaar recht erop af.
Die destroyer zal het hier niet bij laten.
Ze zullen ons opjagen, je zal wel zien.
We raakten hem het eerst.
Uit de weg.
We hebben hem. We hebben hem. - Stil.
Tijd voor de derde torpedo.
Nummer drie.
Dat zijn er al twee.
De schotten breken. Ze zinken.
Dat was het.
Nu komt de afrekening.
Wel? - Destroyer, peiling 44 graden.
In onze richting? - Beweegt naar links.
Wordt zwakker.
Hard stuurboord. Beide machines, vooruit twee-derde.
Roer is vol stuurboord. Beide machines, vol vooruit, twee-derde.
Achter ons.
Verder achter ons.
Zij zoeken in de verkeerde richting.
Maar we zijn er nog niet vanaf.
Ik denk dat ze niet gelukkig zijn.
Schroefgeluiden. - Schroefgeluiden.
Contact, peiling 270, nadert.
Beide machines vooruit, één-derde. - Beide machines vooruit, één-derde.
Beide machines staan op vooruit, één-derde.
Nu zullen we het hebben.
Beide machines op vol vooruit. 150 liter naar voor pompen.
Beide machines staan op vol vooruit.
Sonar.
Ultrasonisch detectie-systeem.
De zwijnen.
Die smerige verdomde zwijnen.
Wat is de schade? - Luchtschacht gescheurd.
Stil zijn, jongens.
Hou jullie stil.
Rustig en stil.
Sluipvaart. - 50 toeren. Ventilatoren stil.
Bakboord 15 graden. - Bakboord 15 graden.
Achter links, 15.
Verdomme. - Beide machines volle kracht vooruit.
Laten we als de weerlicht hier wegwezen.
Beide ballast-peilglazen gebroken. - Herstellen. Herstellen.
Afsluiten.
Mijn God. We hebben brand.
Motorruim maakt vuur.
Snij de brandstoftoevoer naar motor twee af.
Kalmte. Kalmte, miljaardedju.
Luchtzuivering met kaliumpatronen.
Ventilatoren inschakelen.
Tjonge, tjonge.
Die willen ons niet laten gaan.
Wat gebeurt er?
Rustdag?
Die hebben we flink gepakt.
Hoorde je die schotten breken?
Wat is de peiling?
65 graden. Peiling constant.
Dieper, chief. Sluipvaart.
Wat is de peiling nu?
50 graden.
Wordt luider.
Ja, ja.
Ja, toch.
Nog dieper. Stuurboord 30 graden.
We proberen een zijsprong.
Laat ze maar raden.
Voor zo houden. Achter op, 10.
Contact peiling 2-7-0.
Verzwakt.
Hard stuurboord. - Roer hard stuurboord...
Roer is hard stuurboord.
Stuur 0-9-0.
Verdomme.
Schroefgeluid, komt naar hier, heel snel.
Versterking.
Bastaarden.
Dieper.
Maar, kapitein...
Nog dieper.
Boeg neer, 10. Achter op, 7.
190 meter.
200 meter.
210 meter.
220 meter.
230 meter.
De bouten. Ze breken.
Diep genoeg, chief. Tien meter omhoog.
Alles naar stuurboord.
Kijk uit.
Stil, mannen, stil.
Stil.
Naar boven, 150 meter. Beide vol vooruit.
Beide vol voorruit, kapitein.
Bakboord 20 graden. Stuur 50 graden.
Stuur op koers 50.
Dat scheelde weinig.
Niet slecht.
De bouten springen eruit.
Stilte, verdomme.
Rapporten. Ik wil actuele schaderapporten.
We maken water. We maken overal water.
Motorruim maakt water.
Kapitein, toelating om motorruim te bekijken.
Nummer Eén, overnemen. - Aye, aye, kapitein.
Pakkingsbus lekt. - Wat is er mis?
Verdomme. - De flensbouten zijn kapot.
Ik heb pakkingen nodig. Snel.
Waar blijven ze? Waar blijven de pakkingen.
Torpedoluik maakt water.
Haal een koevoet. - Een koevoet naar hier.
Seffens kunnen ze niets meer smijten.
Torpedoluik gemaakt.
150 meter, vol voorruit.
Torpedoluik is weer dicht.
Wat is er, Johann?
Ga terug naar uw gevechtspost. Nu.
Verdomme, trap ni niet door.
Terug.
Terug, Johann.
Breng hem terug naar achter. Snel.
Hij is weg, kapitein.
Uitgerekent Johann?
Vernederend.
Schandelijk.
Laat maar, Hinrich, we horen het zo ook wel.
Kom dan maar.
We maken water. - Volle kracht vooruit. Maximum.
Beide machines.
Aanblazen.
180 meter.
190 meter.
200 meter.
210 meter.
220 meter.
We zinken.
Kriechbaum, noteer dat in het logboek.
Kapitein.
Na zes uur sluipvaart...
lijkt het dat de torpedojagers ons zijn kwijt geraakt.
Op 210 graden is een zeer sterke vuurgloed zichtbaar.
Vermoedelijk de door ons geraakte tanker.
Het is genoteerd, kapitein.
Over tien minuten opduiken.
We gaan het slagveld bekijken. - Rood licht inschakelen.
Eerste zeewacht klaarmaken.
Zie je, luitenant?
Ze hebben ons niet gekelderd.
Echt een tovenaar, de hoofdmachinist.
Werkte als een bezetene in de machinekamer.
Herstelde alles wat er kapot was.
Wie weet hoe hij dat deed.
Voorschip, alles weer dicht.
De torpedo's zijn terug ingeladen.
Goed, Lamprecht.
Die kerels.
Die toffe kerels.
Zijn rugge¿graat is gebroken.
Een verdomd taaie schuit. Die wil niet zinken.
Laten we het werk afmaken, Nummer één. - Richttoestel op brug.
Eindschot. Lanceerbuis één laden. - Lanceerbuis één laden.
Lanceerbuis één is geladen.
Nummer één klaar voor oppervlakteschot.
Doelwit met snelheid nul. - Check.
Afstand, 650 meter. - Check.
Diepte, vier. Torpedo snelheid, 30.
Mikpunt: kort voor achterste mast.
Lanceerbuis één klaar? - Lanceerbuis één is klaar.
Lanceerbuis één. - Lanceerbuis één.
Los. - Los.
Torpedo is weg.
Er zijn nog mensen aan boord. - Daar.
Waarom zijn ze van dat schip niet afgehaald?
Verdomme, na zo veel uur.
Help me. Help me.
Ze zwemmen naar ons toe.
Help me.
Beide machines halve kracht achteruit. - Beide machines halve kracht achteruit.
Help, red ons.
Mag ik even afruimen?
Het moest zo zijn.
Niet fraai, zoiets doen.
Maar het kon niet anders.
Waarom?
Excuseer? - Waarom kon het niet anders?
Omdat onze boot is net groot genoeg voor de 50 man die nodig zijn.
Hoeveel mensen had je willen opnemen?
Eén? Tien?
Honderd?
We hebben de opdracht om schepen tot zinken te brengen, waar we ze vinden.
Vraag dat maar aan de heren die deze oorlog begonnen zijn.
Nog radioberichten.
Lees voor.
Drie schepen tot zinken gebracht, konvooi uit elkaar geslagen.
Geen contact meer. Koers, 30 graden. U-112.
Wenzel. Niet slecht.
Kupsch viel hetzelfde konvooi aan.
Stackmann raakte een 6000-tonner.
Mooi slagveld.
Kunnen we dat nog halen?
Moeilijk. Het is nog zeker vijf uur varen. De brandstof...
We kunnen toch niet... - Ja, ja, goed.
Wanneer keren we terug?
Als ik daartoe het bevel geef...
heer hoofdstuurman.
'Buis 1 vuurde van 950 meter. Raakte achtermast met explosie'.
'Bemanning bleek nog aan boord'.
'Overlevenden van het zinkende schip zwommen naar ons toe. U-96'.
Kapitein?
Ik kom me verontschuldigen.
Er valt niks te verontschuldigen.
Je hebt in een kritieke situatie je gevechtspost verlaten.
Bovendien negeerde je mijn bevel.
Moet ik voor de krijgsraad verschijnen?
Je hoeveelste missie is dit al?
De negende.
Uitgerekend jij, Johann?
Dit is me nog nooit overkomen.
Ik was...
Opeens sloegen de stoppen bij me door.
De zenuwen.
Het zal niet meer voorvallen, kapitein. Je kan er op rekenen.
Ik zweer het.
Het is al goed, Johann.
Geen krijgsraad?
Kruip maar in uw kooi.
Gezonken op r. w 192 graden Eindbesluit: terugkeer, 07.00.
Eindelijk.
Na 56 dagen op zee keren we...
terug naar het vaderland.
Verbindingsofficier.
Wat is het probleem?
Het is de schotdoorvoering. - Het zal wel lukken.
Goeiemorgen. - Goeiemorgen, kapitein.
Aan de slag. Er moet gedecodeerd worden.
Weer iets geheims?
Een speciale bijeenkomst of zo?
Maar niet meer met ons.
Ons schip is rijp voor de werf.
Afgezien van de brandstof halen we La Rochelle niet eens.
De laatste honderd mijl... - Gaan we zeilen.
Dat komt wel goed, chief.
Komt er nog wat van?
Wel, wat is het?
Voor de kapitein alleen.
Heel vreemd. Driedubbel gecodeerd.
Nummer Eén.
- kapitein?
Kom eens hier.
Bekijk dit maar eens op de kaart. - Jawel, kapitein.
Interessant.
We hebben een nieuwe haven als bestemming.
Echt?
La Spezia.
Excuseer? - La Spezia.
Heb je soms last van je oren?
Dat is in... - Italië, ja.
Middellandse Zee.
En de brandstof? - Bevoorrading in Vigo. Spanje.
Spanje.
Daar krijgen we alle brandstof en proviand die we nodig hebben.
Wat wil je nog meer?
Vigo is 200 mijl minder ver weg.
Dat redden we ook zonder te zeilen.
Dat heeft de leiding goed gezien.
Die denken aan alles.
Stuurboord, 15, naar 130 graden gaan.
Gibraltar.
Wil je wat weten? Kerstmis in La Rochelle.
Echte meisjes in onze kerstmis-kousen. - De zoete telefoon-meisjes.
De sexy verbindingsgrietjes. - We neuken onze hersens eruit.
's Middags heerlijk en lekker lang neuken.
Luister. - De stem des Heren.
La Rochelle gaat niet door.
We hebben een andere haven als bestemming.
La Spezia.
Dat ligt aan de Middellandse Zee.
Eerst bunkeren, voedsel en materiaal, in Vigo.
Dat ligt in Spanje. Einde.
Verdomme.
Ze zijn echt getikt.
Wat een smerige rotte truk. - Daar gaan onze kerstmiskousen.
Geen sexy verbindingsgietjes. Geen geneuk.
Ik vermoord die sukkels.
Kerstmis in macaroniland Dat heb ik altijd al gewild.
De eerste keer dat we daar langskomen bij die macaronies.
Waarom niet? - Waarom niet? Gibraltar.
Gebruik je hersens eens, idioot.
Dat is daar zo nauw als een maagd.
Wil je daar doorheen geraken, dan moet je de boot met vaseline insmeren.
We moeten Rommels bevoorradingsroute bewaken.
In Afrika brandt het en wij zouden brandweer moeten spelen.
Wat een waanzin.
We hebben op de oceaan al te weinig boten.
De Middellandse Zee.
Het is gekkenwerk.
Het stikt hier van de Engelse slagschepen.
Werner, sta klaar.
Zero...
25 graden, 43,3 minuten.
Gibraltar.
De beste kans om ons om te brengen.
Wanneer we in Vigo aankomen gaan jullie aan wal, luitenant Werner. Jij en de chief.
Maar, kapitein...
Ik heb die beslissing al gemaakt.
En dan een vervanger zoeken voor de chief.
Onze agenten zullen jullie Spanje wel buiten smokkelen.
Verkleed als zigeuners, bijvoorbeeld.
Maar ik dacht... - Niet de held uithangen.
Het is zo beslist.
Het is gemakkeler twee van jullie alleen.
Onze agenten zullen jullie er wel doorheen loodsen.
De Chef heeft vacantie nodig.
Hij moet er even tussenuit.
Jawel, kapitein.
De stilte aan boord is drukkend.
Iedereen is bezig met zijn eigen strijd die hem overkomt over die teleurstelling.
Maar het meest van al aan boord...
zijn angst.
Bunkeren in Vigo? Maar dat kan toch niet.
Breek daar maar je hersens niet over.
Maar Spanje is toch neutraal.
Slimme jongen ben jij. Ze zouden je als dekhengst kunnen gebruiken.
Het spijt me.
Wanneer we in Vigo van boord gaan, is het vaarwel.
Samen met de chef.
De oude heeft dat zo beslist.
Zal ik...
zal ik je brieven meenemen.
Ja.
Het is wel een groot pak.
Dat mag wel als je van haar houdt.
Vigo, Spanje.
Een vreedzame stad.
in een neutraal land.
Ze zullen niet gelukkig zijn met onze aanwezigheid.
Dinsdag, 64de dag.
Ik voel een wurgende greep om vaste grond te voelen..
meermaals denk ik dat ik het kan ruiken. Morgen is het zo ver.
De boot ligt stabiel.
Raad maar eens hoe lang we dit hemd dragen.
Sinds we uitvoeren. - Nee, drie weken ervoor.
Stilte in de boot.
Overschakelen op wit licht. - Maak voort met dat ding.
Verdomme, man.
Beide machines, vooruit één-derde. 10 graden naar bakboord.
Beide machines, voorwaarts één-derde. 10 graden naar bakboord.
Kan je de zoeklichten zien?
Aan stuurboordzijde, dubbel en triple oplichtend, ver weg.
Daar, navigatielichten...
een vissersboot. - Die stellen geen belang in ons.
Het is prettig hier beweging te zien.
We moeten wel zeker zijn dat we niemand de dieperik in jagen.
Nietwaar, Kriechbaum?
Dat zou pas nieuws zijn.
Juist.
Waterdiepte?
Acht en twintig meter.
Zes en twintig meter.
Luitenant. - Zes en twintig komma vijf meter.
Dank je. - Zes en twintig meter.
En nu de juiste schuit vinden.
SS Weser.
Duits handelsschip. Heeft zich hier laten insluiten.
Met een buik vol torpedo's en materiaal.
En dat is allemaal voor ons, Kriechbaum. - Ja ja, eerste-klas bediening.
Stuurboord-lichten, zijn dat douaniers?
Nee, vissersboot.
Daar. - Waar?
Ginder, kapitein.
Seinen een A, het signaal voor ons.
Beide machines, halve kracht vooruit. 5 graden naar bakboord.
We zijn er.
Bakboord stop.
Officieren op de brug.
Mijne Heren.
Drie maal hoera voor onze U-boot-jongens. Sieg...
Heil. - Sieg...
Heil.
Je bent zeer welkom, kapitein-Luitenant.
Nee, nee.
Dit is...
dit is onze Commandant - Mijn verontschulding. Ik...
Ik groet u om u aan boord van de Weser te hebben, kapitein-luitenant.
Een held.
Ik ben waarlijk zeer vereerd.
Ziedaar mijne heren, hier staan ze...
onze helden van de diepte.
De Grijze Wolven.
We hebben ze nu bij ons...
in onze bescheiden hut zoals ze zeggen.
Kapitein, mag ik u verzoeken.
Welkom aan boord. - Aardig sleepbootje heb je hier.
Welkom aan boord.
Hier zijn we dan, kapitein. Zoals je kan zien...
hebben we in alle bescheidenheid iets klaar gemaakt.
Maar het is niet slecht.
Een stukje thuis, zoals ze zeggen.
Vers brood, gebak van onze bakkerij...
buikspek, verse worsten, vandaag geslacht natuurlijk.
Tja, je moet ons wel wat vertellen.
Je gelooft wel wat dat voor ons betekent.
Het leven is hier niet gemakkelijk. Het is een valse voorstelling.
Olie is er genoeg, verse voedsel, maar...
Torpedo's liggen nogal moeilijk Heel lastig. Niet aan te geraken.
Maar... dat komt wel in orde.
De Spanjaarden dulden ons, maar verwacht niet dat ze van ons houden.
Kerstmistijd.
Wel, vertel ons...
hoeveel schepen heeft u tot zinken gebracht? Of nee, laat me raden.
Oh, champagne. Hoe onachtzaam van mij.
Alsjeblieft.
Mijn heren.
We drinken op hun gezondheid.
We zijn trots op jullie.
We drinken op onze Duitse U- boot-bemanning en onze geliefde...
Ja. We zij hier niet thuis, als je begrijpt wat ik bedoel.
Proost... Proost, mijne heren.
Proost.
En nu, heren, tast maar toe. Hierheen.
Goed. Val maar aan op de boulletten. - Ja.
Ja, nu, vertel ons er over, kapitein. Vertel.
Ik barst van nieuwsgierigheid.
Dit zijn verse vijgen.
Verse vijgen?
Nooit gegeten.
Mijne heren.
Dit keer was het kantje boord.
Fenomenaal.
Zie, mijne heren, dat is nu wat echte helden zeggen.
Kort en bondig, uitgezonderd 'fenomenaal'.
Vooruit, kapitein, ik wil meer horen. Hier, geef me uw schotel.
Haringsalade, een specialiteit van onze kok.
Dat moet u eens echt proberen.
Tast maar toe. Er is meer dan genoeg.
Ja, en nu...
hoe is het onder water te zijn?
Om ondergedompeld te zijn...
terwijl boven de vijand ligt te wachten.
Het is er duister.
Duister? - Ja, en zeer stil.
Je mag zelfs geen scheet laten.
Hoezo? - Wel, als er...
Ik kan het uitleggen. Onze Nummer Twee bedoelt...
op sluipvaart moeten de mannen veel discipline aan de dag leggen.
En dat is waarom je geen scheten mag laten. Zo zit dat.
Kapitein? De mensen van Madrid zijn er.
Herr Seewald, we verwachtten u al.
Kapitein, hierheen.
Heil Hitler.
De afgevaardigde van de marineattaché.
Heil Hitler, kapitein.
Ik heb berichten van Berlijn voor u.
Eerst, de documenten voor de doorbraak.
En dan...
dit radiogram.
Chef. luitenant Werner.
We gaan even de benen strekken.
Wel, Seewald, wat is er? - Slecht nieuws.
Afgewezen. Het verzoek is afgewezen.
Ge moet aan boord blijven Jij ook, luitenant Werner.
Het spijt me.
Misschien is het maar beter zo.
Wie weet wat voor een idioot ze dan sturen.
Eén van die nieuwlichters, een praatjesmaker.
Daar zit wat in.
Ik heb de Middellandse Zee nooit...
Ze zeggen dat het klimaat daar...
Niet te heldhaftig zijn, Mr. Werner. U weet niet wat dat inhoudt.
Ik weet het niet.
Ik heb er een raar gevoel over.
Drie boten die hier waren zijn gezonken.
Twee direct daarna wanneer ze wegvoeren.
Merkwaardig, hè?
Mag ik vragen of dieptebommen je nog altijd interesseren.
Ja.
Hé, steward, breng de 'punchbowl' even hier. Een glas?
Nee, geen glas, de hele kom.
De hele kom, goed. - Jawel, goed.
Zo, heren, als je wat meer wilt weten, kom er even bij.
U ook, heren. Ik ga u een fenomenaal spektakel laten zien.
Dit de Atlantische Oceaan?
Atlantische Oceaan, de Noorzee, wat je maar wilt.
Of het Kanaal, ziet er ook even smal uit.
Wij liggen hier ergens in de diepte...
en knijpen onze billen bij elkaar.
Ja? - Je hebt het, omdat...
een Tommie boven ons rondjes draait met zijn dieptebommen.
De Tommies weten heel goed dat wij er zijn.
Maar waar we liggen weten ze niet precies.
Er zijn twee mogelijkheden.
Wachtende, hopende dat je opduikt. - Dat is het.
Hij dropt zijn bommen. - Waar hij ons vermoed.
Daar waar wij wachten. Nu, wil hij die droppen of niet.
Wel, ik geloof dat hij ons weer heeft gemist.
Al die operette-officieren.
Die vreemde mensen van de marineattaché.
Kunnen die hun mond wel houden? Er lekt gemakkelijk iets uit.
We moeten hier zo snel mogelijk weg.
En niet op de vastgestelde tijd.
Ik voel me hier niet echt thuis.
Nou ben ik verdomme al die kleine señoritas misgelopen.
Wees blij, lover-boy, anders had je nu Spaanse platjes.
Gisteren nog een maagd. Nu kan hij niet meer leven zonder.
Voortmaken en maak de kaartentafel leeg.
Ik kan niet navigeren op bananen.
Ben je waanzinng geworden? Haal dat fruit daar weg en snel.
De dieptecontrole moet volledig vrij zijn.
Waar ga je daarmee naartoe? - Is dat een kerstboom?
Natuurlijk is dat een kerstboom? Camouflage voor de brug?
We blijven aan boord. Bevel van het hoofdkwartier.
Het spijt me, Ullmann.
De 68de dag op zee.
We naderen Gibraltar.
Alles draait rond één vraag.
Komen we daar door?
Zeven mijl van kust tot kust.
Smal, moet ik zeggen?
Hier, de Britse droogdokken.
De enigste werven in de westelijke Middenlandse zee waar ze schepen kunnen herstellen.
Die worden heel zwaar verdedigd.
De plaats waar het vol ligt met patrouilleboten.
Alles wat kan varen ligt op het water.
En dat is waar we door moeten.
Dat is de situatie.
Gibraltar, waar de milde schoonheid van de mediterrane wereld...
en de krachtige en uitgestrekte Atlantische sfeer bijeenkomen.
Zo staat het in het zeehandboek.
We vertrekken onder volledige duisternis.
Aan de oppervlakte.
Midden tussen de Engelse destroyers.
Zo dicht mogelijk bij Gibraltar als we kunnen.
Dan duiken we...
en laten ons dan er dooreen drijven.
ln de Straat van Gibraltar zijn er twee stromingen.
Eén vloeit aan de oppervlakte van de Atlantische naar de Middelandse...
en een diepere stroomt weg van de Middenlandse zee.
Eenvoudiger kan niet.
En dan...
duiken we en...
laten ons door de stroom meevoeren door de Straat.
Behaaglijk en stil.
En we verbruiken minder brandstof.
Wel, Kriechbaum?
Slim bekeken, kapitein.
Arabische week. Ligt op de zuidelijk koers.
Die zingen om moed te verzamelen.
Check de tijd. - 09 uur 39.
We zijn er bijna.
Goed berekenen. En vergeet niet de waterdiepte te controleren.
Jawel, Chief.
Lucht hebben we genoeg.
Check alle luiken nog een keer. - Jawel chief.
Schijtbananen.
Vervloekt.
Wat steek je uit, idioot.
Beide machines stop.
We beginnen.
Beide machines halve kracht vooruit.
De stuurman en ik blijven. Alle anderen naar onder.
Ik heb gelijk, koers 79 graden.
Koers 79 graden.
We kijken op de halve Engelse vloot.
20 graden naar bakboord, en overschakelen naar E-machines.
Stuur 0-5-9.
Beide machines uit, E-machines halve kracht vooruit.
Zeer goede mensen daar.
Ze hebben hun navigatielichten laten branden.
Stuur 0-5-0. - Koers 0-5-0.
Destroyer aan stuurboord. Afstand ongeveer 800.
Naar waar gaat die?
Nadert hij?
Nee, hij verwijdert zich.
Dat is goed.
Doorbraak. Half bakboord. Bakboord, vol roer.
Volle kracht vooruit. - Roer is vol bakboord.
Beide machines vooruit.
Er rechts langs.
Neuriet de dodenmars.
Beide motoren volle kracht vooruit. Scherp aan stuurboord.
Volle kracht. Snel.
Volle kracht.
Beide machines zijn op maximum toerental.
Neuriet de dodenmars.
Die is nu in zijn element.
Terug naar 79 graden. Beide motoren op halve kracht vooruit.
Koers 79 graden. Beide op halve kracht vooruit.
Roer scherp naar stuurboord. Volle kracht vooruit. Snel.
Roer is vol stuurboord. Volle kracht vooruit. - Verdomme, verdomme.
Kriechbaum.
Gibraltar.
We duiken binnen tien minuten.
Alarm.
Vliegtuig.
Niet duiken. De kapitein is nog boven. Niet duiken.
Vliegtuigalarm.
Aanblazen. Alles aanblazen.
Reddingsvesten aan. Klaar om boot te verlaten.
De hospik. Naar hier.
Waar blijft de hospik? - Hospik.
Het is waanzinnig, volle kracht vooruit. Hard, stuurboord.
Alle hens aan ontsnappingsluiken.
Hou vast. Hou dit even vast.
Vlugger. Vlugger.
Een compress. Een compress hier.
Uit de weg. Uit de weg.
Uit de weg. Kalmte aan boord.
Chief aan kapitein, we moeten stuurboordmotor stilleggen.
Bevestiging is los.
Handhaven volle kracht.
Alles geven wat hij geven kan. Alles geven wat hij geven kan.
Wat is de koers?
Zuidelijk. We varen recht op de Afrikaanse kust af.
Verdomme. Verdomme.
Alarm. - Duiken.
Allen hens naar voor.
Snel, snel, snel.
Naar negentig meter.
Sluit uitlaat.
Voorste diepteroer reageert niet. - Met de hand schakelen.
Het voorste diepteroer reageert niet. Het voorste diepteroer klemt.
Verdomme.
Alle machines stop.
Allemaal naar achter. - Allemaal naar achter. Allemaal naar achter.
Wat is er? - Stil.
Snel. Snel. Naar achter.
Hoofdpomp, uitgevallen. - Met lucht.
Tanks blazen. - We zakken nog verder.
De boot moet ballast kwijt. - Uitpompen, 1.000 liter.
Zorg dat hij stil blijft, hospik.
Hoofd-ballast-pomp, uitgevallen.
Verzoek te pompen.
Beide motoren volle kracht achteruit. - Volle kracht achteruit.
Er gebeurt niets. - Blazen.
Blazen. - Blazen voorballast.
Blijf staan. Nu.
Nu. Blijf toch staan.
Alles blazen wat je hebt.
Alles blazen.
Vooruit.
Oh, God.
De boot is niet te houden.
200.
210.
220 meter.
230.
240 meter.
250 meter.
Mijn God.
Oh Heer, laat ons niet in de steek.
Lieve Heer, neem al onze zonden weg.
Een schep zand.
De lieve God heeft een schep zand onder onze kiel geworpen.
280 meter...
Dat de boot dat hebben kan.
Water, verdomme.
Het torpedoluik laat water door.
Torpedoruim maakt water.
Water nu ook in het motorruim, aan stuurboord.
Tank twee maakt water.
Kijk rond.
Tank twee maakt water. - Tank twee maakt water.
Wat heb je nodig? - Dichtingsmateriaal.
Dat ligt in het boegruim.
Uitlaatklep is in orde?
Ik heb stutten nodig, snel.
Dju.
Geef ze mij.
Geef me die lamp.
Dit is niet normaal meer. - Waar blijven de meldingen.
Water komt binnen achter de rail.
Waar blijft de gereedschapbak. - Snel, snel, snel.
De gereedschapbak.
Waar is het? - Kijk.
Schakelbord E-machines uitgevallen.
Ginder is alles kapot. - Ik verlang correcte schademeldingen, verdomme.
Dat is hier ook niet normaal?
We kunnen dit hier niet dichthouden.
Als er zeewater in de peilglazen komt, is het gedaan.
Nog eens proberen.
Samen, gelijk.
Waar is de meeste schade Johahn?
De schacht-pakkingbus, beneden de romp.
Check de schade. Snel.
Schat de vernieling.
Voorzichtig aantrekken.
Ik zie niets. - Duw. Zo hard als je kunt.
Het gaat niet.
Dat zit goed vast. Ik krijg het niet los.
Hier, geef me de hamer.
Ik heb meer mensen nodig in het torpedeoruim.
Ik vraag het de luitenant.
Kloteding... Hier, hou die lamp eens vast.
Vader, vergeef me mijn zonden.
Stomme klootzak.
Verdomde idioot.
Gereedsschapkist naar de machinekamer.
Snel.
Waar blijft die moersleutel?
Breng een andere moersleutel.
Goed vastdraaien. Voorzichtig met de bouten.
Een lek in het koelsysteem.
Vastdraaien die bouten. Snel, naar onder.
Dat iemand mij stutten geeft.
Hier. - Goed.
Hier, vastpakken.
Anderen naar hier. Snel.
Snel. Geef me de grootste.
Hoger. Veel hoger.
Nog hoger.
Voorzichtig, mannen.
Kapitein.
Snel. Snel. Maak voort.
We maken achter heel snel water.
Alle bodemkleppen zijn gebarsten. Het koelsysteem is geblokkeerd.
En het ergste is dat de compressoren zijn losgekomen.
De pakkingbussen beginnen te lekken.
Verdomme.
Wat met de brandstoftanks? Welke tank is geraakt?
Kan het nu nog niet zeggen.
Er moeten veel batterijcellen gescheurd zijn.
Kijk uit voor cloorgas, mannen.
Controleer het lenswater met lakmoespapier...
en een peilstok.
We hebben elke cel nodig.
Kijk, het is rood. Zuur in het lenswater.
Piece of line, snel.
Zie hoeveel cellen er kapot zijn.
Batterieklemmen naar hier. Snel, jij.
Batterieklemmen.
Rustig, Kriechbaum. Quiet. Quiet.
Stilte.
Luitenant.
Hebben we een kans?
we doen het nooit met de handen. Gebruik een katrol.
De chief heeft batterieklemmen nodig.
Zoek batterieklemmen, Verdomme.
Ze hebben het nog steeds nodig.
Hout en een hamer.
Hier. Hier.
Dank je, luitenant.
Ik heb het.
Geef me hiet wat meer licht.
We winnen, sir.
Nogmaals, draaien.
Merde.
Draai het rond.
De andere kant of het zal de seizing raken.
Zie de kleppen na.
Ze kwamen direct op ons af.
Niet te geloven bij zo'n duisternis.
Ze zeggen dat de Engelsen een nieuw waarnemingssysteem hebben.
Met een hoge frequentie.
Dat moet haast wel.
Ze probeerden dat op ons uit.
Als ze ons niet in het donker kunnen vinden...
dan kunnen we alleen bidden.
Nog wat meer lenswater in het koelsysteem.
Lenswater in het koelsysteem. - Lenswater in het koelsysteem.
Zeg tegen de ouwe dat er water in het torpedoruim staat.
En het stijgt snel.
Ik kan niets zien.
Luitenant, hou de lamp vast.
We moeten de lekken dichten of we hebben geen schijn van kans.
Naar rechts. Meer naar rechts. Neer.
Voorzichtig.
Vier en twintig accu's zijn gescheurd.
God almachtig, wat een warboel.
Laat ons hopen dat dit genoeg is.
Hij gaat de goede accu's overbruggen. Onze enigste kans.
Stuurboord... Verzuipen, luitenant.
We verzuipen.
Draad. Breng me draad om te overbruggen.
Draad. Vooruit, maak voort.
Draad. De chief heeft draad nodig.
Vooruit. Zoek draad. Hoor je me niet?
Draad. - Wat voor draad.
Elke draad die dik genoeg is, man. Er moet toch ergens draad liggen.
In de lensruimte, onder de torpedobuizen.
We hebben meer dan genoeg torpedo's, nietwaar?
Die kosten elk 25.000 mark.
Maar verdomme geen draad.
Alles wat we nodig hebben, is draad van 50 pfennig.
Wat is er?
Kapitein, de lenspomp heeft het begeven.
En met de hand bedienen gaat niet. - Geweldig.
Kapitein.
Hier. - Hij heeft draad.
Geweldig. Beter dan niets. - Nijptang.
Hier. - kapitein?
Alle lekken zijn gedicht.
Goed, Johann.
In orde.
Nu dat natte kloffie uittrekken.
We moeten van dat water af.
Het water moet naar buiten.
Eerst naar de lensruimte...
en dan naar buiten.
Goed, geef het aan mij.
Vooruit. Voortmaken.
Voorzichtig. - Lege emmers.
Doe voort, jongens.
Naar hier en beginnen.
Vooruit, hef jullie achterste op.
Laat de emmers rondgaan.
Doe maar, Dufte, Hermann. Val niet in slaap. Voortmaken.
Maak voort.
Vlugger, verdomme.
Ga door. Niet verzwakken.
Trek, trek.
Bijna gedaan. Nog drie cellen te gaan, kapitein.
Hoe gaat het?
Bijna klaar. Nog drie groepen.
Wil je ook wat? - Nee, bedankt.
Zie, het werkt.
Dat is goed.
Het komt wel goed.
Mama.
Hou maar even op en rust wat uit.
Verdomme.
Maak even wat plaats, de chief komt er door.
Gaat het nog, jongens? - Jawel.
Voort doen. Voort doen.
Zijn de motoren droog gebleven, Johann? - Zo ziet het er naar uit, luitenant.
Hier, laat de lege emmers passeren.
Hé, jongens, verwisselen.
Kapitein?
De hele compressie-installatie is onklaar.
En dat geldt vast ook voor het echolood.
En de radiohut is een puinhoop.
Fraaie beschadegingen.
Redden we het, kapitein?
Hebben we eigenlijk nog wel een kans?
Goeie vraag.
Er is perslucht nodig om de ballasttanks...
aan te blazen.
Het zou ons helpen.
Als we elke gram van perslucht kunnen gebruiken.
Misschien.
We moeten het gewicht verminderen.
Dat water moet eruit.
Moet eruit.
Hou maar op met scheppen.
Zeg tegen de kapitein, in het motor-compartiment is het meeste water weg.
Kapitein, motor-compartiment, lensruimte is vrij van water.
Het zou kunnen lukken.
Eerst met de hand.
En dan met de lenspomp en perslucht...
het water eruit drukken.
De lenspomp?
Dat lukt wel.
Dan zetten we alles op één kaart.
Blazen.
We kunnen dat maar eenmalig.
Wanneer?
Wanneer alles hersteld is.
In ongeveer zes tot acht uur.
CO2 gehalte? - 1,8 percent.
Hebben we genoeg zuurstof?
Nee.
Kaliumpatronen voor iedereen die niet werkt.
De vrijgestelden naar hun kooien.
Jawel, kapitein.
Kaliumpatronen voor iedereen die niet werkt, en allemaal in hun kooien.
Hoe is het met hem? - Moeilijk te zeggen, kapitein.
Ziet er niet goed uit.
Wel, Pilgrim...
is alles gemaakt? - Jawel, kapitein.
Alles is gemaakt.
Hoe ziet het van achter uit?
Het schiet goed op, kapitein.
Ik zal dat ginder eens gaan bekijken.
Wees wel voorzichtig.
Kun je het herstellen. - We kunnen dat, kapitein.
Hoe gaat het hier? - Goed. Het gaat wel.
Hoe ziet het eruit?
Niet ongerust zijn, kapitein. Het komt wel voor elkaar.
Hoe ziet het eruit?
Er moeten twee groepen kogellagers worden hersteld.
En dat luistert heel nauw.
Wel, Benjamin, is iedereen hier oké?
Jawel, kapitein.
Wat een ravage.
Gaat wel.
Aan jullie zal het niet liggen.
Zeker, kapitein. Het lukt ons wel.
Luister, de erehaag.
Ze brengen ons de laatste eer.
Ze denken dat ze ons hebben.
Ze denken dat we verzopen zijn.
Nog niet.
Heb je druivensuiker nodig.
Het was gekkenwerk...
ons door die zee-engte te loodsen.
Ik wist dat het mis zou gaan.
Hij wist het.
De bastaard, hij wist het.
Vanaf het ogenblik dat het radiobericht binnen was...
wist de kapitein het.
Dat is de reden waarom wij in Vigo van boord moesten.
Hij wist dat er heel weinig hoop was.
Hij maakte ons wijs dat het heel eenvoudig was.
Dat er een truc voor was.
Duiken en meedrijven met de onderstroom.
Niet eens zo slecht bedacht.
Alleen moet het wel lukken.
Komen we nog wel boven?
Ik weet het niet.
Het spijt me.
Dank je dat het hopeloos is?
Het duurt al bijna 15 uur.
Hij zou alles niet kunnen herstellen.
Het spijt me.
Ik heb het zelf zo gewild.
Eén keer het noodlot uitdagen.
Waar geen moeder 's nachts over je waakt.
Waar geen enkele vrouw ons pad kruist.
Waar alleen de realiteit heerst, hard en onmenselijk.
Ik was dronken van het idee.
Dat is nu de werkelijkheid.
Situatie rapport, kapitein.
Motoren in orde.
De ballastpomp is gemaakt.
Opgeslagen water kan nu in de lensruimte.
Dan het water buitenboord blazen.
Kompas is in orde.
Sonar gemaakt.
Goed.
Goed, goed.
Ga maar wat slapen.
Er zijn nog enkele kleine fouten.
Goede mannen heb je nodig.
Goede mannen.
Hoe is het boven?
Het duister was twee uur geleden.
Oppervlakte binnen 20 minuten.
Wakker worden. Vooruit, wakker worden.
Word toch wakker.
Wat is er? - We duiken op binnen 20 minuten.
We duiken op.
Maak de bemanning wakker.
Alle hens klaarmaken voor opduiken.
We duiken op.
Nu heel goed luisteren.
We gaan blazen...
en zien of de boot omhoog komt.
En ja...
het kan nog altijd slecht gaan.
Er is veel verkeer daar boven.
Er is één ding wat we kunnen doen.
Bidden dat de diesels starten...
zodat we uit deze waanzin weg kunnen. Uit die trechter weg.
En dan naar huis.
Als dat werkt...
is er voor iedereen een halve fles bier.
Er is één iets dat we voor hebben.
Ze verwachten ons niet meer.
Zo, jongens...
alles in orde?
Jawel, kapitein.
Geluidspeiling?
Geen peiling.
Klaarmaken voor oppervlakte. Klaarstaan bij ontsappingsluiken.
Overschalelen op rood licht.
Blazen maar.
Blazen.
De boot stijgt. - Ja.
Rustig, rustig, jongens. - Diepteroeren stuurboord neer, 15.
270 meter.
Eeste wacht, klaarmaken.
260 meter.
250 meter.
240 meter.
230 meter.
220.
Torenluik is open.
Starten motoren?
Beide diesels.
Zo, nu komt het er op aan.
Doe maar.
Hij draait. Hij draait.
Ik heb nog nooit zo'n zachte muziek gehoord als nu.
Hij draait.
Ja. Ze draaien.
Ze hebben ons niet deze keer.
Deze keer niet.
En blijf draaien, verdomme.
En blijf verdomme draaien.
Naar stuurboord draaien. Naar 320.
De rotzakken.
Ze bezien ons niet meer.
Ze liggen allemaal in hun kooien en snurken.
Weet je wat?
Ze zitten in het casino en vieren ons keldering.
'Nog niet, kameraden'.
'Nog niet'.
Dinsdag, 23 december, 1941.
Richting... La Rochelle.
Proost, jongens.
Op de heimat. - Op de heimat.
Herinner je de sexy verpleegsters nog.
De verbindingsgrietjes.
En Dufte en zijn bruid kunnen gaan neuken.
Wat met u, Brückenwilli?
Een aardige trage namiddag neukpartij.
Morgen kerstavond, Hinrich.
Gemakkelijk te vergeten.
Een feestdag van liefde.
Kerstmis op een gebombardeerde schuit.
Dat is wel een verschil.
Wat gaan we dan doen, Hinrich?
Hebben we ons eigen feest?
Enkele kertliederen zingen...
lezen uit de bijbel.
Ik denk niet dat we in de juiste stemming zijn.
Uitstellen, zou ik zeggen.
Kerstmis vieren wanneer we terug thuis zijn.
Je hebt gelijk.
Uitstellen.
Dat is goed.
Dat is heel goed.
En nu bidden dat de diesels het houden.
Met een beetje geluk, Hinrich...
geraken we terug thuis.
De derde U-boot-vloot verwelkomt onze makkers met drie hoera's.
Beide machines stop.
Achterlijnen naar ginder. - Achterlijnen naar ginder. Let op de kabels.
Dichterbij.
'We bouwen voor de zege'.
Dank je, Hinrich. - Het is al goed.
Buiten schijnt de zon.
Aanpakken.
Let op.
Goed. We hebben je.
Kannoneerboot nummer drie, Blijf op uw plaats.
Snel.
Haal een hospik.
Hierheen.
Controle en bewerking: Goffini